近年來，長江、珠江等航運聯(lián)盟的成功經(jīng)驗引發(fā)了人們對其他地區(qū)航運聯(lián)盟的關(guān)注和探索。為更好地適應國家戰(zhàn)略的需求，連云港在積極探索一條符合本地需求的發(fā)展道路，淮·海航運聯(lián)盟應運而生。

 成立淮·海航運聯(lián)盟的重大意義。連云港作為連接內(nèi)外陸的重要樞紐港口、 “一帶一路”倡議中的重要節(jié)點之一，區(qū)域內(nèi)已形成“三橫三縱”主干線航道網(wǎng)絡，具有良好內(nèi)河水路運輸優(yōu)勢。淮河作為中國主要的內(nèi)河水道之一，貫穿了淮海經(jīng)濟區(qū)，連接了江蘇、安徽和河南等省份。淮·海航運聯(lián)盟的成立不僅可以解決淮河流域內(nèi)河運輸行業(yè)“小、散、雜、亂、不規(guī)范、盲目性”的現(xiàn)狀，從相互合作中產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟，為國家物流行業(yè)降本增效服務；還能為沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供輔助，為建設統(tǒng)一、高效的國內(nèi)大市場服務，為暢通國內(nèi)大循環(huán)服務。以連云港市牽頭成立的淮·海航運聯(lián)盟，將內(nèi)陸與港口串聯(lián)，能夠提供更多樣化運輸方式和高質(zhì)量的服務，滿足不同貨主的需求。推動連云港市內(nèi)河航運的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，進一步做靚連云港海水聯(lián)運品牌，為海河經(jīng)濟區(qū)合作中我市負責牽頭物流產(chǎn)業(yè)合作提供務實支撐。以行政手段強力推進和以資本為紐帶的資源整合、區(qū)域一體化發(fā)展形成的聯(lián)接，聯(lián)盟的運行會更加緊密順暢。

淮·海航運聯(lián)盟的定位及規(guī)劃。淮·海航運聯(lián)盟將目標定位在一帶一路戰(zhàn)略和淮海經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展上。淮海航運聯(lián)盟以連云港為核心，打造了一個以港口型物流為支撐的網(wǎng)絡水運貨運平臺，旨在建立一個500公里水路運輸經(jīng)濟圈，發(fā)揮內(nèi)河水運的優(yōu)勢，推動資本的流動和企業(yè)的合作。初期：針對現(xiàn)狀內(nèi)河航運物流存在的“散、雜、亂、信息不對稱”等問題，以“互聯(lián)網(wǎng)思維”整合現(xiàn)有連云港及周邊輻射區(qū)內(nèi)港口碼頭、內(nèi)河航運船公司、既有貨主貨源、貨代等資源，搭建“信息化物流平臺”，平臺由政府出資建設，市國資委企業(yè)連云港交通控股集團具體運營，統(tǒng)籌內(nèi)外部資源，形成優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、市場共享的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，實現(xiàn)貨船信息匹配的基本物流供應鏈，初步構(gòu)建“淮海內(nèi)河航運聯(lián)盟”。中期：根據(jù)聯(lián)盟市場業(yè)務發(fā)展和基礎設施的逐步完善情況，逐步疊加船舶標準化修配、船舶綜合服務（供油、電、氣、水等）、金融保險服務、法律援助等增值服務資源，拓寬聯(lián)盟的經(jīng)營業(yè)務，并通過“資源優(yōu)化配置、協(xié)同經(jīng)營” 使得聯(lián)盟單位業(yè)務緊密融合，打造“多元化、緊密型淮海內(nèi)河航運聯(lián)盟”。后期：待聯(lián)盟業(yè)務發(fā)展成熟，擇機成立“淮海內(nèi)河航運集團”。借力淮海生態(tài)經(jīng)濟帶聯(lián)席會平臺，銜接各地市交通、港航、企事業(yè)單位資源，按照市場運作的方式，通過戰(zhàn)略合作形成互利共贏的航運聯(lián)盟。

淮·海航運聯(lián)盟的發(fā)展思路。以航運聯(lián)盟數(shù)據(jù)服務平臺的建設為抓手成立緊密型聯(lián)盟，該平臺融入貨主、船公司、碼頭，股權(quán)對上述企業(yè)開放，鏈接海港數(shù)據(jù)、鐵路數(shù)據(jù)，為國家內(nèi)河航運網(wǎng)絡貨運平臺建設“吃螃蟹”，積極爭取國家發(fā)改委、交通部的支持。一是整合市場主體，培育龍頭企業(yè)。聚焦市場主體培育，以連云港交通控股集團為主體，打造航運產(chǎn)業(yè)鏈控制力強的龍頭企業(yè)、鏈主型企業(yè)、行業(yè)骨干企業(yè)，逐步帶動上下游企業(yè)分工協(xié)作、聯(lián)動融通。內(nèi)整外合的方式能夠激發(fā)內(nèi)部資源的潛力，吸引外部合作伙伴的加入，形成優(yōu)勢互補，進一步推動淮海經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展。二是整合數(shù)據(jù)資源，拓展市場空間。聚焦航運數(shù)據(jù)資源整合，采取線上線下都是輕資產(chǎn)運營模式，與成熟的網(wǎng)絡平臺直接合作，打造智慧物流交易平臺，向上下游延伸，實現(xiàn)聯(lián)動整合，有效整合資源，提升運營效率。圍繞交控集團的傳統(tǒng)領(lǐng)域，開辟特色服務，利用資源共享的優(yōu)勢切入到新興服務范疇，開辟新的需求航線，建立商品汽車、新興建材、二手車交易等特色產(chǎn)業(yè)，拓展更多的市場空間。此外，結(jié)合國家政策，如船舶油改電、油改氣政策，籌建配套設備，進一步推動航運聯(lián)盟的發(fā)展和運營。三是聯(lián)大聯(lián)外聯(lián)強，強化戰(zhàn)略合作。密切對接國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)、物流樞紐、國際陸港、口岸等平臺，強化與濟寧港航集團、棗莊港航集團、徐州港集團、信陽港、周口港、阜陽港、淮安港等戰(zhàn)略合作，深化與京杭運河、江蘇航運公司合作。強化港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)”協(xié)同，推動港產(chǎn)城發(fā)展高水平聯(lián)動。

綜上所述，連云港憑借其重要的地理位置優(yōu)勢，成為淮·海航運聯(lián)盟籌建發(fā)展的重要節(jié)點。在聯(lián)盟的推動下，連云港將進一步發(fā)揮其港口優(yōu)勢，加強與內(nèi)陸和周邊地區(qū)的合作，助推地區(qū)經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展。同時，連云港也將通過聯(lián)盟合作不斷提升自身競爭力，推動地區(qū)航運業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。